Durante nueve meses, los miembros de la asociación de reresentantes comerciales han recogido unos 7.000 cuestionarios entre distribuidores de recambio para conocer la opinión de los profesionales de la distribución al respecto

La Asociación Española de Representantes Comerciales de Automoción, Aeaca, acaba de hacer públicos los resultados de una encuesta realizada entre finales de 2005 y agosto de 2006 por sus propios miembros para conocer su opinión sobre las actuales tarifas de PVP orientativos. El trabajo, realizado en la práctica totalidad de las comunidades autónomas, tiene en cuenta las respuestas de unos 7.000 profesionales a cinco preguntas y muestra las siguientes conclusiones:

-¿Considera elevados los precios de PVO del recambio equivalente?: El 96,52% de los encuestados responde afirmativamente. El 3,48% considera lo contrario.

-¿Considera que la disminución del PVO aumentaría la demanda?: El 87,80% de los encuestados piensa que la disminución del PVO aumentaría la demanda. El 12,20% no lo cree así.

-¿Convendría operar con precios netos?: El recambista se define, por poco, no operar con precios netos con Un 52,26% señala que y el 47,74% cree que si.

-¿Admitiría como referente el PVO del marquista?: Un 68,29% de los encuestados señala que sí, mientras que el 31,71% se pronuncia en contra.

-¿Aplicaría la modificación de PVO a la baja en su empresa?: El 95,82% contesta afirmativamente, según la encuesta. El 4,18% opta por el NO,

Comentarios

En el informe final realizado por Aeaca, se recogen algunos de los comentarios más repetidos por los recambistas en las encuestas tabuladas:

-"Necesitamos precios NETOS en productos de rotación YA". "Prefiero Precios Netos". " (Debemos)Ir por debajo del marquista aunque se dé menos descuento". "El taller quiere precios mejor para su cliente que en un concesionario". "El Fabricante tiene que decidir que cliente le interesará y a que precio". "Debemos tener los PVP algo por debajo de los Servicios Oficiales".

"(Necesaria)Aplicación de precios netos a determinados productos". "Decir en una encuesta si se aplican precios bajos en la empresa es mucho decir, se debe decidir muchas cosas antes de decantarse hacia un lado". "A ninguno nos interesa cerrar o disminuir nuestra rentabilidad". "Aplicar precios más bajos y menos descuento sobre todo en Correas, Rodamientos, Embragues, Filtros". "No se podría realizar si las asociaciones de Fabricantes, Recambistas y Talleres no van de la mano". "Precios elevados y descuentos desorbitados, ¿cuál es el límite?" . "Se admiten los precios del marquista siempre que podamos dar igual o mas descuento que ellos". "Aplicaremos esta modificación siempre que se modifiquen las tarifas PVO". "Algún fabricante igualará la tarifa de origen manteniendo los descuentos". "Se debería pensar más en el usuario que en definitiva es el que decide a que tipo de taller va". "Deberían dejar los precios netos al nivel del marquista, o reducirlo en algunos puntos". "Si la disminución del PVO conlleva la disminución de descuento, no aumentaría la demanda". "¿Hay que valorar en precio de PVO, con precios netos?, ¿A quién, al taller o al público? ".

Fuente: AUTOPROFESIONAL.COM